An analysis of the greenhouse gas emissions profile of airlines flying the Australian international market

International commercial flights (with the exception of flights between countries in European Union including Iceland, Norway and Liechtenstein) are currently not subject to greenhouse gas emission reduction regulation. To formulate effective and efficiency policy to manage greenhouse gas emissions from air transport, policy makers need to determine the emissions profiles of all airlines currently flying into their country or region. In this paper, we use 2012 data on airlines' aircraft characteristics, passenger load and cargo load (obtained from statistics reported by Australian Government Bureau of Infrastructure, Transport and Regional Economics) to estimate the volume and carbon efficiency on each international route flying to and from Australia. This is the first study to use actual passenger and cargo load data to determine the greenhouse gas (specifically CO₂) efficiency of airlines operating in the Australian international aviation market. Airlines' CO₂ emission profile is dependent on many factors including but not limited to the aircraft used, payload, route taken, weather conditions. Our results reveal that the airlines’ CO₂ emission profile is not only dependent on the aircraft used and the number of passengers but also the amount of cargo on each flight.     

我国资源型企业国际化风险辨识与防范研究

在对企业国际化路径、发展阶段和风险管理等理论分析的基础上,提出了资源型企业国际化发展风险辨识的理论框架,结合我国资源型企业国际化发展的业务展开对风险的全面性分析,从而建立了我国资源型企业国际化发展的风险体系。针对国际化发展过程中的8类具体风险,包括政治、政策、经济、文化、管理、资金、技术、市场等方面,提出了应对不同风险国际化发展过程中的各种风险的防范措施,以期为资源型企业国际化发展风险管理提供思路与经验借鉴。     

时空协同视角下的义乌中国小商品城演进历程分析

集贸式市场组织是一项极具“中国特色”的诱发性制度创新,是以某个固定场所为集聚地,以众多企业和个体商户为经营主体所形成的共享式交易平台。近年来,我国集贸式市场的组织形态及其功能都发生了重大变化,出现了与博览会、连锁经营、电子商务等现代流通业态相融合的趋势。在一个充分竞争的市场环境中,市场组织演进的结果体现出经济效率导向的要求。交易者将随着市场环境的变化,调整交易时间配置和空间分布的组合,以求达到交易成本最小化。本文以义乌中国小商品城为实证对象,以时间配置和空间分布为分析维度,运用交易费用经济学的理论方法,研究我国集贸式市场组织演进的动态过程。     

便利店区位类型研究--以北京、广州等城市便利店周边环境调研为例

区位类型是便利店选址的一种简便工具,可作为经验法则直接使用。通过对北京、广州、深圳等城市100余家便利店周边环境的现场调研,结合理论分析,总结出便利店选址的区位类型体系,由基本区位类型、次级类型、组合类型等组成。区位类型还有其他的划分方法。     

我国经济型饭店经营模式初探

我国经济型饭店的发展,在飞速发展的国内旅游业大环境下,已经开始如火如荼。然而广阔的涵 盖,造成其中的品质参差不齐。在进一步借鉴国际经验的同时,我国经济型饭店必须结合实际,寻求适合 自身发展的经营模式,迅速占领市场,获得生存发展。     

浙江省低成本型产业集群信息化问题研究

提升产业集群的竞争力对于优化浙江省产业结构具有重要意义。在开放经济背景下,基于沟通机制的集群创新能力建设是低成本型产业集群谋求核心竞争力的基点。信息化是低成本型产业集群结构转换的必要条件,通过信息化强化集群的柔性与创新能力是基本选择。     

旅游管理专业人才培养模式构建与实施效果评估

旅游管理专业“四轮驱动型”人才培养模式是为了顺应我国目前旅游业快速发展对旅游专业人才素质提升的需求提出的。本文建构了“四轮驱动型”人才培养模式体系,以湖北大学旅游管理专业为例提出了“四轮驱动型”人才培养模式的实施方案,并对该模式进行了评估。     

经营权出让中的景区类型与经营主体分析

文章就景区经营权出让中的景区类型、景区经营主体责格两个基础性问题展开论述，认为判断景区类型是否可以出让以及出让的程度应该以景区的目的与宗旨、景区的惟一性与级别为标准。针对企业经营景区中因经营主体引发的诸多问题，文章提出了确定景区经营主体资格的指标与方法。     

对智能金融业态的趋势探索--展望移动金融的下一业态

尝试以金融业的溯源和转变为线索,剖析了以网点机构为代表的物理金融、以网上银行为达标的电子金融和以手机银行为代表的移动金融三大发展业态。在此基础上,分析当前以手机终端模式的移动金融业态的三项不足,并提出一种新型移动金融业态。这种新型业态暂定名为“智能金融业态”,它具备设备个性可穿戴、低碳环保、线下交互、安全私密和智慧高效等五大主要特征。未来,金融业态很可能实现由移动金融业态向智能金融业态的升级,满足客户更广更深层次的需要。     

西安市文化产业集聚特征及机制分析

通过《西安市统计年鉴》和西安市黄页,结合Google等搜索工具,收集文化产业相关企业点信息,借助生命周期相关理论,根据产业发展的整个生命周期所产生的经济效益和已经达到最大经济效益所用的时间,将文化产业集聚类型区划分为引领型、长寿型、富裕型、问题型。研究西安市文化产业整体基于Ks、T指数和Q指数的集聚特征,将文化产业区域集聚形成机制分为资源导向型产业集聚和市场导向型产业集聚。从文化资源开发、消费市场的培育、政府机构的改革和文化产业发展的方向四个方面,提出促进区域文化产业的集聚发展的具体措施,以期对西安市文化产业的资源优化配置和产业结构调整提供参考。